Gedurende de afgelopen zestig seizoenen is de puntentelling van de diverse Formule 1-wereldkampioenschappen
nagenoeg gelijk gebleven. In 1950 was dat nog 8-6-4-3-2 punten voor de eerste vijf plaatsen plus 1 punt voor
de snelste ronde. Van 1950 tot en met 2009 werd het geleidelijk veranderd in 10-8-6-5-4-3-2-1 punten voor de
eerste acht plaatsen.
Voor 2010 heeft de FIA echter besloten om de puntentelling ingrijpend te wijzigen,
voornamelijk om ook de negende en tiende plaats met punten te kunnen waarderen.
Als gevolg daarvan wordt het in de nabije toekomst onmogelijk om op de 'oude' manier populaire statistieken
over wereldkampioenschapspunten en dergelijke bij te houden. Eigenlijk deugde daar ook al niet veel meer van,
omdat de waardering van een seizoen met bijvoorbeeld 18 races drie keer zo groot was als die van een seizoen met
6 races (zoals in de jaren vijftig regelmatig voorkwam).
Ik wil graag proberen om de puntentelling zo aan te passen, dat voornoemde statistieken in 2010 en de
daaropvolgende jaren gewoon kunnen blijven bestaan. Tegelijk kan de hele procedure 'eerlijker' worden
gemaakt door voortaan punten per seizoen en niet meer per race toe te kennen.
Op de balk kunt u kiezen uit de volgende mogelijkheden:
Coureurs Auto's Motoren Puntentelling.
Puntentelling:
| 1e plaats in WK-eindstand | .................... | 25,00 |
| 2e plaats in WK-eindstand | .................... | 20,00 |
| 3e plaats in WK-eindstand | .................... | 15,00 |
| 4e plaats in WK-eindstand | .................... | 10,00 |
| 5e plaats in WK-eindstand | .................... | 8,00 |
| 6e plaats in WK-eindstand | .................... | 6,00 |
| 7e plaats in WK-eindstand | .................... | 5,00 |
| 8e plaats in WK-eindstand | .................... | 3,00 |
| 9e plaats in WK-eindstand | .................... | 2,00 |
| 10e plaats in WK-eindstand | .................... | 1,00 |